毛笔补漆
旧车难免有些磕磕碰碰,但是在旧车经纪公司库存车辆时候已经进行了不少的汽车表面“美容”,有些朋友驾驶汽车往往不注意小伤痕,只是因为车身上有些明显的“小白点”就去重新做漆十分不值得。最简单最经济的方法就是去购买一瓶与汽车颜色一样的丙烯颜料,用小毛笔填补上就可以了。或者是去汽车用品店,买一只本车颜色的漆笔!
踏板调整
旧车的踏板是根据前车主的习惯调整的,买到手之后需要进行调整,原则是不要人适应车,而要车适应人。首先调整刹车盘片的间隙,刹车踏板的高低以及刹车回馈力度要感觉舒适。其次,离合器高低的调整能够让驾驶者节省不少体力,尤其是在城市堵车的时候,一天下来左腿酸痛,合适的离合器踏板位置保证了车主不必在车内“锻炼腿部肌肉”。最后,有些驾驶者对方向盘比较敏感,所以适当地调整方向盘转向余量和松紧度(俗称的框量)也是必不可少的一步。
小心电器
年轻人都喜欢CD、车载电视这些新鲜玩艺儿,有些旧车已经加装了这些设备,如果需要,请到专门的汽车电器美容店去改装,千万不要去路边无照修理厂去,因为电器改动是需要改动车内原来的电器线路的,如果不是专业人员将有可能给车辆造成电器损坏,更有甚者可能造成汽车失火。
调换轮胎
汽车轮胎一直承受着“路面上不能承受的轻”,可以说是“劳苦功高”的,所以购买旧车一定要看看轮胎是否适合您,有些消费者喜欢宽胎、有些喜欢真空胎,建议如果原来的旧车轮胎还在正常使用范围内,可以调换前后左右轮胎以保证的经济性能,不过有些车辆的轮胎不能互换,请注意车辆的使用说明书,不要把轮胎“张冠李戴”。还有一些发烧友喜欢将自己的车辆装扮得“有个性”,但是切记不要抱着“试一试”的态度,一定要以尊重科学的态度,根据自己的特点和需求将购买的二手车好好“拾掇”。
“五油”、“三水” 自助养车几招搞定 五油:汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油三水:水箱水、雨刷水、电瓶水 五油篇 ■汽油 如何检查 勤于查看油表是否到底。 注意:不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外,油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以切勿超过底线才去加油。 ■机油 如何检查 隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。 注意:一般而言,机油消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,如在日常检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,应尽快检修。 ■变速箱油 如何检查 更换引擎机油时,可顺便检查变速箱油。为了测量,必须将车排入空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。 注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量。 ■动力方向机油 如何检查 当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意:加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。 ■刹车油 如何检查 打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,不低于下限就可以了。 注意:在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,这样非常容易发生危险。 教你小绝招:车身小锈斑这样可以应急 雨季很快就会来临,对车身有损伤的车辆来说,可能会出现不少的锈蚀。这时候,建议你对一些大的锈蚀及时到专业的店里去维护,而对一些刚刚出现的小锈蚀,你可试着自己动手进行应急处理。 锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触,另外,平时一些偶然的刮伤,长期在露天停放,还有就是行车时前车车胎弹起的小石块造成的点撞。另外,车身容易积水的地方,如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处,时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅,下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部,一段时间后,就会由内向外开始生锈,等到发现时,就很难处理了。 自己可从这几方面着手,如常保持车门及车身各部排水孔的畅通。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方,也要加以注意。 有了小的刮蹭、锈迹,先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,完全擦净,涂上一层底漆,可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。这样的处理虽不大好看,但很小的地方并无大碍。另外也可以到服务店里购买小小的补漆笔,待涂上的底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,然后用补漆笔进行上色处理。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。也可以试用牙膏,发现有小小的新蹭痕迹,就随手涂上一点。下雨或洗车后,别忘了再涂一下,可以简单地起到隔绝作用,短期内没问题。但这只是应付的办法,如果有空,还是建议你尽早去装潢店彻底消除。
五油:汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油三水:水箱水、雨刷水、电瓶水
五油篇 ■汽油 如何检查 勤于查看油表是否到底。 注意:不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外,油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以切勿超过底线才去加油。
■机油 如何检查 隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。 注意:一般而言,机油消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,如在日常检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,应尽快检修。
■变速箱油 如何检查 更换引擎机油时,可顺便检查变速箱油。为了测量,必须将车排入空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。 注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量。
■动力方向机油 如何检查 当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意:加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。
■刹车油 如何检查 打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,不低于下限就可以了。 注意:在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,这样非常容易发生危险。
锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触,另外,平时一些偶然的刮伤,长期在露天停放,还有就是行车时前车车胎弹起的小石块造成的点撞。另外,车身容易积水的地方,如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处,时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅,下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部,一段时间后,就会由内向外开始生锈,等到发现时,就很难处理了。
自己可从这几方面着手,如常保持车门及车身各部排水孔的畅通。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方,也要加以注意。
有了小的刮蹭、锈迹,先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,完全擦净,涂上一层底漆,可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。这样的处理虽不大好看,但很小的地方并无大碍。另外也可以到服务店里购买小小的补漆笔,待涂上的底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,然后用补漆笔进行上色处理。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。也可以试用牙膏,发现有小小的新蹭痕迹,就随手涂上一点。下雨或洗车后,别忘了再涂一下,可以简单地起到隔绝作用,短期内没问题。但这只是应付的办法,如果有空,还是建议你尽早去装潢店彻底消除。
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